charge 发表于 2022-9-27 15:53:46

国家电网发明“移动充电桩”,属原创技术!网友:能申...

国家电网发明“移动充电桩”,属原创技术!网友:能申请专利么?

马上就国庆长假了,开车出门去玩儿的朋友应该很多吧。不用说,里面肯定会有开新能源车的。那么问题来了:今年国内的气候算是比较极端了吧?就眼下来说,南方各地 30 ℃穿短袖开空调很正常!而北方呢?下雪结冰的也好几个省份了!



国庆节开电动汽车出门?路上空调不断,谁敢?都说现在高速服务区都有充电车位,但 " 轮得到你么 " 是个大问题!眼下国内小一些的高速服务区充电车位不超过 8 个,大型的服务区不超过 16 个(有国标相关可查)。你觉得国庆小长假,千军万马奔高速……充电车位你抢得到?

国家电网推出 " 车载充电方舱 " 功率 30KW,正在申请专利

所以,国家电网出手了!9 月份,国家电网南通供电公司自主设计、研发并生产的 " 车载移动式充电方舱 " 正式投入使用。各大媒体都纷纷给了宣传位。根据描述,这款 " 车载移动式充电方舱 " 共有两个 30KW 充电桩,能同时满足 2 辆电动汽车应急充电需求。



这里科普一下:家里固定车位安装的 " 家用充电桩 " 都是 " 慢充 ",功率通常都是 7KW(每小时充电 7 度)。而我国直流 " 快充 " 最常见的是 60KW 功率级别。" 车载移动式充电方舱 "30KW 的水平介于 " 家用慢充 " 和 " 国标快充 " 之间,但充电速度也达到了 " 家用慢充 "4 倍多。



而且根据国网南通供电公司工作人员介绍,此设备具有灵活性、稳定性、操作简单、即插即用等多种优势,可根据实时充电需求行驶至任意充电场所,只需简单接电即可使用。该项充电技术在市面上尚属空白,目前正处于专利申请阶段。

" 车载充电方舱 " 此前已农业运用 皮卡车 + 一套 " 超大容量充电宝 "

这个新闻实话说,是引起我好奇的。因为 " 车载移动式充电方舱 " 这东西确实是首创,以前咱也没听说过。所以我就认真研究了一下,最终终于将 " 这到底是个啥 " 给弄明白了。——从新闻照片里看," 车载移动式充电方舱 " 是一台黄色的皮卡车,车斗里装了一套充电桩。



至于这个 " 车载移动式充电方舱 " 到底是什么原理,新闻里没有提到一个字,于是我继续发挥了自己 " 超强信息搜集能力 " 优势,最终找到另外一个新闻——连云港植保无人机用上了移动 " 充电宝 " 的新闻。



具体是这样的:国家电网连云港供电公司联合中国电科院共同研发的 " 移动储能方舱 ",在连云港东辛农场水稻种植基地。被用于 " 农药喷洒无人机 " 的现场充电作业。——而以往给无人机现场充电的,是柴油发电机组。



和柴油发电机组不同," 移动储能方舱 " 其实就是超大型的 " 充电宝 ":该方舱有 56 个磷酸铁锂电池模块组成,总容量为 56.3 千瓦时(可储存 56.3 度电),搭载 32A 交流慢充和 30KW 直流快充接口。

某车企:早就有 " 柴油充电车 " " 车载充电方舱 " 先进在哪里?

从新闻照片看,同样是国家电网,同样是国网江苏分公司,同样叫做 " 移动储能方舱 ",同样拥有直流快充接口,而且同样都是 30KW 快充功率……所以,南通的 " 车载移动式充电方舱 " 和连云港的 " 方舱 " ……是不是一个东西?



无论如何,这个 " 移动储能方舱 " 的原理基本是清楚了:电网先给它充电,然后它再对其他汽车充电——很多小伙伴就要说了:这不就是一个容量巨大的 " 充电宝 " 么?!先进在哪里了?实在没看出来!



因为 2 年多前,我国某新能源汽车厂家就推出了 " 途中临时充电服务 ",基本就是一台面包车,装了一台柴油发电机……新能源车友们要是半路没电了," 发电车 " 就能来救你。——那么江苏的 " 车载移动式充电方舱 " 比起 " 柴油发电车 " 优势在哪里呢?

费用比 " 柴油充电车 " 更便宜 您觉得这东西如何?

或许连云港东辛农场能给出答案!因为他们就是 " 移动储能方舱 " 的用户,最早他们就是用 " 柴油发电车 " 给农药无人机充电的,核算下来大概 1 度电需要 1.6 元费用;而改用 " 移动储能方舱 " 后,同样 1 度电只需要大约 0.5 元钱。这个农场耕地面积 20 万亩,每年因此能节省成本 82.5 万元。



其实这道理放在汽车上也完全一样:" 柴油发电车 " 前来为车友半路紧急充电的话,电费 + 服务费可不便宜。但改用国家电网的 " 车载移动式充电方舱 " 后,费用理论上来说要低不少。——这或许就是我们能找到的 " 车载移动式充电方舱 " 的唯一优点。



至于它有多先进,有多么 " 专利唯一性 ",实话说,笔者自己是没看出来(真的感到,国内申请专利也太容易(水)了吧?)。但是随着新能源汽车保有量的不断增加,出行时会遭受充电问题困扰也越来越多。特别是节假日高速服务区 " 一桩难求 " 的问题凸显。多一种解决方案,总比啥都不干强。您觉得呢?

信息来源:ZARKE 大虎悠
2022.09.27
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